सार्वजनिक क्षेत्र के बैंक से 1349 करोड़ रुपये के सावधि ऋण के साथ SECL ने छत्तीसगढ़ में पीएम-गतिशक्ति रेल कॉरिडोर परियोजना में महत्वपूर्ण वित्तीय मील का पत्थर हासिल किया

छत्तीसगढ़ में प्रधानमंत्री गतिशक्ति रेल कॉरिडोर परियोजनाओं में एक प्रमुख विकास में, छत्तीसगढ़ ईस्ट रेलवे लिमिटेड (सीईआरएल) के चरण -2 के विकास के लिए आज सेंट्रल बैंक ऑफ इंडिया और प्रमोटरों, यानी साउथ ईस्टर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड (एसईसीएल), इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड (इरकॉन), सीएसआईडीसी और सीईआरएल के बीच रुपया टर्म लोन दस्तावेजों का निष्पादन किया गया। इस वित्तीय अनुबंध में कुल ऋण एक्सपोजर 1349.00 करोड़ रुपये का होगा। यह परियोजना के वित्तीय समापन को प्राप्त करने की प्रलेखन प्रक्रिया को समाप्त करता है, जो एक प्रमुख मील का पत्थर है।

छत्तीसगढ़ ईस्ट रेलवे लिमिटेड (सीईआरएल) साउथ ईस्टर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड (एसईसीएल) (64 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ) की एक सहायक कंपनी है, जो इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड (इरकॉन) (26 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ) और छत्तीसगढ़ राज्य औद्योगिक विकास निगम (सीएसआईडीसी) के साथ संयुक्त उद्यम के रूप में गठित है, जो जीओसीजी का प्रतिनिधित्व करती है, (10 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ)। सीईआरएल परियोजना की योजना छत्तीसगढ़ राज्य में रेल अवसंरचना के निर्माण के विशिष्ट उद्देश्य के साथ बनाई गई है। यह परियोजना रेल मंत्रालय के साथ रियायत करार (सीए) के तहत पीपीपी परियोजनाओं के संयुक्त उद्यम (जेवी) मॉडल के आधार पर कार्यान्वित की जा रही है और इसे भारत सरकार द्वारा दी गई उच्च प्राथमिकता के साथ सार्वजनिक उद्देश्य के लिए राष्ट्रीय अवसंरचना प्रदान करने के लिए ‘विशेष रेलवे परियोजना’ के रूप में अधिसूचित किया गया है। सीईआरएल की योजना दो चरणों में बनाई गई है। सीईआरएल का चरण-I प्रमुख रूप से चालू है और यह मंड रायगढ़ कोलफील्ड्स से कोयले की निकासी की सुविधा प्रदान कर रहा है। धरमजयगढ़ से कोरबा तक 62.50 किमी की परियोजना लंबाई वाली सीईआरएल चरण-II परियोजना को सीईआरएल चरण-I के बीच महत्वपूर्ण रेल लिंक प्रदान करने की योजना है, जो खरसिया से धरमजयगढ़ तक स्पर लाइन के साथ पेलमा तक और तीन फीडर लाइनों (124.80 किमी) और सीईडब्ल्यूआरएल जो गेवरा रोड से पेंड्रा रोड (135 किमी की मुख्य लाइन) तक फैली हुई है। यह देश के उत्तरी भागों में कोयले के परिवहन के लिए एक वैकल्पिक रेल मार्ग प्रदान करेगा। यह खरसिया से पेंड्रा तक एक लिंक प्रदान करेगा जो मंड-रायगढ़ कोलफील्ड्स और बसुंद्रा कोलफील्ड्स के अधिशेष कोयले की आवाजाही को देश के उत्तरी और पश्चिमी पावर हाउस तक ले जाने की सुविधा प्रदान करेगा।

सीईआरएल चरण-II परियोजना लागत 1686.22 करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जिसमें 80:20 की ऋण: इक्विटी यानी 1349.00 करोड़ रुपये का ऋण और 337.22 करोड़ रुपये की इक्विटी शामिल है। परियोजना के प्रति प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करते हुए, प्रमोटरों ने पहले ही परियोजना में 273.81 करोड़ रुपये का निवेश किया है। इस पैसे का उपयोग करते हुए, कंपनी आवश्यक भूमि और वन मंजूरी प्राप्त करने में सक्षम रही है। इस परियोजना के मार्च 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।

आज आयोजित रुपया सावधि ऋण दस्तावेज निष्पादन समारोह के दौरान एसईसीएल के निदेशक तकनीकी (ओपीएन) एवं अध्यक्ष (सीईआरएल) एस.के. पाल, डीएफ (एसईसीएल) जी श्रीनिवासन, डीएफ (इरकॉन) रागिनी आडवाणी, रेल मंत्रालय से सीटीपीएम, एसईसीआर, ईडी (कोयला) वाई.के. चौधरी, सीईआरएल के सीईओ रवि वल्लूरी और कंपनी के अन्य वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे।

इससे बैंक से संवितरण प्राप्त करने और संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा निर्माण गतिविधि करने में सुविधा होगी, जिससे राज्य में रोजगार के अवसर और आर्थिक विकास होगा। छत्तीसगढ़ में रेल कॉरिडोर परियोजना छत्तीसगढ़ राज्य की सामाजिक-आर्थिक-पर्यावरणीय उन्नति में योगदान देना और विकास को बढ़ावा देना।

एसईसीएल कोल इंडिया लिमिटेड की सबसे बड़ी कोयला उत्पादक सहायक कंपनियों में से एक है, जिसने पिछले वित्त वर्ष में 167 मीट्रिक टन कोयले का उत्पादन किया था। सीईआरएल चरण-II गतिशक्ति में सूचीबद्ध एक प्रमुख राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजना है।