भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) ने निरीक्षण बेड़े में दो नए बी-360 विमान शामिल किए

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) ने निरीक्षण बेड़े में दो नए बी-360 विमान शामिल किए

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने बढ़ती हवाई यातायात आवश्यकताओं और विमान संचालन के मद्देनजर भारत में हवाई अड्डों पर स्थापित अतिरिक्त ग्राउंड नेविगेशन/लैंडिंग उपकरणों के पीबीएन प्रक्रियाओं के सत्यापन के लिए आज एएआई उड़ान निरीक्षण कार्यक्रम में दो नए बी-360-प्रकार के विमान शामिल किए। इन नए विमानों को कार्यक्रम में शामिल करने से, एएआई देश के सभी हवाई अड्डों पर ग्राउंड-आधारित इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव रूटिंग/विजुअल रूटिंग के माध्यम से समय पर विमान संचालन पूरा करने में सक्षम हो जाएगा। एएआई पड़ोसी देशों में हवाई संचालन के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करेगा, जिससे राजस्व सृजन होगा।

नई दिल्ली के सफदरजंग हवाई अड्डे पर आयोजित एक पूजन समारोह में विमान हैंडलिंग सेवा निगरानी में दो नए विमानों को शामिल करने को केंद्रीय नागर विमानन और इस्पात मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया, जनरल (डॉ.) विजय कुमार सिंह, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग तथा नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री; वुमलुनमंग वुअल्नम, सचिव, नागरिक उड्डयन और संजीव कुमार, अध्यक्ष, एएआई ने हरी झंडी दिखाई।

भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण की उड़ान निरीक्षण इकाई पूरे भारतीय हवाई क्षेत्र में भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा प्रदान की जाने वाली एयर नेविगेशन सेवा की सुरक्षा श्रृंखला में एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है। देश में विमानन बुनियादी ढांचे के महत्व और हवाई अड्डों के विस्तृत नेटवर्क को ध्यान में रखते हुए, सुरक्षित उड़ान आवाजाही के लिए सभी हवाई अड्डों पर नेविगेशनल सहायता भी स्थापित की जा रही है।

इस अवसर पर, केंद्रीय नागर विमानन और इस्पात मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा, “एएआई ने उन्नत तकनीक से लैस दो नए बी-360 विमानों को एएआई उड़ान निरीक्षण इकाई के बेड़े में शामिल किया गया है जो उड़ान सेवाएँ प्रक्रियाओं का सत्यापन करके विमान का कुशल और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती हैं।

इन विमानों का उपयोग श्रेणी I, II और III इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम, डीवीओआर, डीएमई, एनडीबी, रडार, जीबीएएस, पीएपीआई, टीएसीएएन आदि को कैलिब्रेट करने में किया जाएगा। वे आरएनपी और एलपीवी प्रक्रियाओं के साथ-साथ डीवीओआर/डीएमई और आईएलएस के लिए इंस्ट्रूमेंट एप्रोच लेटडाउन प्रक्रियाओं को भी मान्य करेंगे।

अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) द्वारा निर्धारित सर्वोत्तम अंतरराष्ट्रीय मानकों को सुनिश्चित करने के लिए उड़ान निरीक्षण महत्वपूर्ण है, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए गतिशील रहने की आवश्यकता है कि भारतीय विमानन को यह उपकरण सबसे सख्त मापदंडों पर कार्य करने के लिए मिले। वर्तमान में, एएआई की एफआईयू उड़ान निरीक्षण उद्देश्यों को एक डोर्नियर-228 और एक बी-350 विमान संचालित करती है और देश भर में कई हवाई अड्डों पर नेविगेशनल सहायता जैसे डॉपलर वीओआर, डीएमई, एनडीबी, लैंडिंग सहायता जैसे इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम और प्रिसिजन एप्रोच पाथ इंडिकेटर को कैलिब्रेट करती है।

1959 में बमरौली, इलाहाबाद में स्थापित, जिसे प्रयागराज के नाम से जाना जाता है, एफआईयू को 1986 में सफदरजंग हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया था। डकोटा विमान से शुरुआत करते हुए, एफआईयू फिर एचएस748 एवीआरओ और फिर डोर्नियर डीओ-228 और बीचक्राफ्ट किंग एयर बी350 पर चला गया।

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